Одним
из самых необычных автомобилей московского автосалона, который
откроется на следующей неделе, будет концепт нашего родного «АвтоВАЗа».
В интернете уже появлялась фотография этого автомобиля. И многие
предполагали, что эта модель является тем самым кроссовером на базе
«Проекта С», который будет выпускаться серийно в 2012 году. Но можем
вас успокоить – данный автомобиль никогда не пойдет в производство.
Перед нами победитель всероссийского конкурса студенческих работ
«Будущее автомобиля LADA», который проводил в этом году российский
автогигант.
«Демонстрационный макет воплощает в себе
креативный подход к автодизайну, и представляет из себя компактный
кроссовер с полным приводом, комфортабельным салоном и удобным
багажником. Футуристический концепт-кар отличают оригинальные решения в
экстерьере и интерьере, что определяет его индивидуальный характер.
Пропорции и пластика кузова необычны, но эта смелость наделяет
студенческий проект особой эстетикой», - именно так сказано в
официальном сообщении «АвтоВАЗа».
Да,
машина действительно получилась очень необычной. Причем, не факт, что
эта «необычность и смелость» пошла концепту на пользу. Если бы эта
машинка была небольших размеров, то тогда она, может быть, не выглядела
бы такой страшной. Но большой кроссовер с подобными формами смотрится
весьма странно. Но, повторим еще раз, это лишь концепт, причем
созданный не дизайнерами «АвтоВАЗа», которые на самом деле здравые и
адекватные люди, а студентом Московского государственного
художественно-промышленного университета им. Строганова Владимиром
Филатовым, перед которым стояла задача сделать что-то необычное.
Помимо
этого внедорожника на стенде «АвтоВАЗа» будет и другой концептуальный
автомобиль, который получил название C-Cross. Вот эта модель с 90%
долей вероятности пойдет в серийное производство. В ее основе будет
лежать платформа от Renault Megane, однако, задняя подвеска здесь
оригинальная, разработки инженеров «АвтоВАЗа». Называется даже
ориентировочная цена кроссовера – около 450 000 руб.
Наверное,
интересно будет посмотреть и на спортивные версии Kalina, а также на
уникальную Kalina с турбированным 197-сильным мотором и полноприводной
трансмиссией.
Главная
Да,
машина действительно получилась очень необычной. Причем, не факт, что
эта «необычность и смелость» пошла концепту на пользу. Если бы эта
машинка была небольших размеров, то тогда она, может быть, не выглядела
бы такой страшной. Но большой кроссовер с подобными формами смотрится
весьма странно. Но, повторим еще раз, это лишь концепт, причем
созданный не дизайнерами «АвтоВАЗа», которые на самом деле здравые и
адекватные люди, а студентом Московского государственного
художественно-промышленного университета им. Строганова Владимиром
Филатовым, перед которым стояла задача сделать что-то необычное. 
